铁路客运服务专业 人才培养方案

铁路客运服务专业

人才培养方案

一、专业信息

名称：铁路客运服务

代码：0430-4

学制：三年制中级工

生源：初中毕业生

二、职业范围

1. 职业面向

（1）初始就业岗位： 高铁或地铁乘务员，列车员、车站值班员、客运值班员、铁路安检员等；

（2）发展岗位：高铁乘务、站台管理等岗位的主管或中初级管理人员。

2. 职业技能证书和职业资格证书

普通话合格证

三、专业介绍与人才培养方案说明

（一）专业背景

1. 区域经济（或行业）发展现状

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁客服专业毕业生的就业率得到保障。

2. 铁路客运服务专业领域人才需求分析

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面。根据国家《中长期铁路网规划》，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地高铁建设的飞速发展。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来高铁、地铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

（二）专业发展历程

我系铁路客服专业最早在2010年就招生了。但只有过一届。2015年招收一届，人数只有不到20人。直至2017年招生33人。2018年招收一个班45人，2019年两个班73人。2020年招生80人。

（三）人才培养方案说明

1、专业名称及代码 对照中职现行专业目录规范表述。

2、入学要求 中等职业学校学历教育入学要求一般为初中毕业生或具有同等学力者。

3、修业年限 中职学历教育修业年限均以3年为主，可以根据学生灵活学习需求合理、弹性安排学习时间。

4、职业面向 以表格的形式呈现。包括本专业所属专业大类（专业类）及代码，本专业所对应的行业、主要职业类别、主要岗位类别（或技术领域）、职业技能等级证书、社会认可度高的行业企业标准和证书举例。

5、培养目标与培养规格

（1）培养目标 中职根据办学层次和办学定位，参照国家专业教学标准，科学合理确定本专业人才培养目标。

（2）培养规格 本专业毕业生应具备的素质、知识和能力等方面的要求，将本专业所特有的，有别于其他专业的职业素养要求纳入。

6、课程设置及要求 主要包括公共基础课程和专业（技能）课程。

（1）公共基础课程 应准确描述各门课程的课程目标、主要内容和教学要求，落实国家有关规定和要求。

（2）专业（技能）课程 应准确描述各门课程的课程目标、主要内容和教学要求，增强可操作性。

7、教学进程总体安排 教学进程是对本专业技术技能人才培养、教育教学实施进程的总体安排，是专业人才培养方案实施的具体体现。以表格的形式列出本专业开设课程类别、课程性质、课程名称、课程编码、学时学分、学期课程安排、考核方式，并反映有关学时比例要求。

8、实施保障 主要包括师资队伍、教学设施、教学资源、教学方法、学习评价、质量管理等方面。

（1）师资队伍 对专兼职教师的数量、结构、素质等提出有关要求。

（2）教学设施 对教室，校内、校外实习实训基地等提出有关要求。

（3）教学资源 对教材选用、图书文献配备、数字资源配备等提出有关要求。

（4）教学方法 对实施教学应采取的方法提出要求和建议。

（5）学习评价 对学生学习评价的方式方法提出要求和建议。

（6）质量管理 对专业人才培养的质量管理提出要求。

9、毕业要求 毕业要求是学生通过规定年限的学习，须修满的专业人才培养方案所规定的学时学分，完成规定的教学活动，毕业时应达到的素质、知识和能力等方面要求。毕业要求应能支撑培养目标的有效达成。

10、附录 一般包括教学进程安排表、变更审批表等。

（四）人才培养方案设计理念

铁路客运服务专业通过市场调研，依据专业人才的社会需求、专业岗位需求、岗位能力和素质要求、学生毕业去向等，经过研讨，制定符合市场需求的人才培养方案。铁路客运服务专业坚持育人为本，德育为先，把立德树人作为根本任务。根据这一原则，本专业人才培养方案把培养学生的人文素养、职业道德、就业能力放在首位，课程设置体现这一理念。

四、人才培养目标及规格

(一）人才培养目标

本专业主要培养拥护党的基本路线，热爱社会主义祖国，德、智、体、美、劳全面发展，具有较好外语水平、良好的道德素养、高雅的职业形象和较强的服务意识，熟悉高速铁路动车组列车乘务工作的基本原理和专业技能，能够在高速铁路旅客运输、服务等相关行业从事具体业务与管理工作，适应京津冀经济建设和社会发展各产业领域第一线岗位需要的高素质技术技能型专门人才。

(二）人才培养规格

1、职业素养

①具有坚定正确的政治方向，树立正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力。

②具备良好职业道德、敬业精神和服务意识；具有团结、容人、以诚待人的胸怀；

③具有较强的表达能力、沟通能力、组织实施能力以及团队协作精神；

④熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件的基本维护等技能；

⑤掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取新知识能力和自我拓展学习能力；

⑥具有职业生涯规划能力；具有独立学习能力和决策能力。

2、 知识和技能

专业要求

①了解和把握乘客的心理，提供优质服务，具有针对乘客需求的服务技能；

②具有与乘客沟通和交往的能力；客运服务英语交流能力；

③具备乘务服务礼仪形象塑造等方面的基本专业技能；

④具备基本的班组管理能力；

⑤具有列车安全应急处理的能力；

⑥具有医疗常识和急救的基本技能。

职业技术应用能力要求

①具有准确认识、表达、调节和管理自身情绪的心理素质；

②掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪，普通话水平应达到较高水平；

③能够用英语进行简单的乘务对话；

④能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务；

⑤通过学习高铁旅客运输知识，掌握旅客的运输流程及相应注意事项；

⑥通过职业技能鉴定考试合格后，至少获得一种与本专业相关的职业技能或资格证书。

五、人才培养模式

以校企合作为导向，设计符合岗位能力培养的课程体系，确定以胜任职业岗位（群）要求为目标，职业素质与职业能力训练为主线，构建“基础学习+专业学习+实践学习”的工学结合、校企全程合作人才培养模式。“基础学习+专业学习+实践学习”工学结合人才培养模式的实施过程。

第1、2学期为基础学习领域，以职业素质模块和专业基本能力模块的要求组织教学，进行认知实践和专业基本技能训练；

第3、4学期为专业学习领域，分别实施铁路客服技能训练、铁路行车安全、铁路服务礼仪、铁路客运英语（听力与口语）、铁路旅客运输服务等专业教学项目，进行岗位核心能力和职业素质培养。

第5、6学期为顶岗实践学习领域，通过顶岗实习，借助高铁乘务真实工作任务，完成高铁乘务工作过程中各种能力的有效融合与提升，成为用人单位认可和欢迎的高铁乘务专业高素质技能型人才。

六、课程结构

公共基础课程：数学、语文、德育、英语、体育、计算机基础与课件制作

中国历史。

专业核心课：铁路职业道德、铁路客运英语、中国旅游地理、铁路行车安全规章、铁路旅客运输服务、市场营销、普通话口语。

实训课程：化妆与形象设计、铁路客运服务礼仪、铁路客服技能训练。

专业选修课 ：花艺茶艺、公共艺术、古筝、书法